NX – это компактный кроссовер от компании Lexus, который появился на рынке в 2014 году. Автомобиль построен на платформе Toyota New MC, которую также использует Toyota RAV4. Сборку осуществляли в Японии и Индии. В 2017-м прошел рестайлинг. Он затронул оптику, а также элементы отделки кузова и салона. В 2021 году состоялась премьера второй генерации автомобиля. Эта модель базируется на платформе TNGA: GA-K. Выпуск производят в Японии и Канаде. Сегодня автомобили серии встречаются в России на вторичном рынке.

Силовые агрегаты, которыми комплектуют Lexus NX:

2.0, бензин, атмосферник (150 – 173 л.с.)
2.0, бензин, турбонаддув (238 л.с.)
2 .4, бензин, турбонаддув (279 л.с.)
2.5, бензин, атмосферник (200 л.с.)
2.5, гибрид (155 – 309 л.с.)

В паре с этими силовыми установками работают автоматические коробки передач (6 и 8 ступеней) и вариаторы. В базе модели имеют передний привод, но также могут оснащаться полноприводной трансмиссией.

Конструкция подвески современной версии Lexus NX представляет собой стойки Макферсона спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, виртуальную приборную панель, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Lexus NX может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, распространены течи помпы системы охлаждения. Также нередко сбоит система изменения высоты подъема клапанов. Со временем ДВС могут начать расходовать масло на угар, поэтому важно следить за уровнем смазочного материала. Турбированные двигатели особенно чувствительны к качеству используемого топлива.

Автоматические коробки передач и вариаторы нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 40-50 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа нарушат штатный режим функционирования агрегатов. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт Лексус НХ может потребоваться из-за проблем с электросистемами. Например, на больших пробегах отказывают датчики и блоки управления.

Ресурс элементов подвески во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, регулярные выезды на пересеченную местность ускоряют износ компонентов ходовой части.

Ремонт Лексус НХ следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Лексус Сервис», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть