GX – это среднеразмерный внедорожник от японского концерна Lexus. Технически он представляет собой премиальную версию Toyota Land Cruiser Prado. Автомобиль появился на рынке в 2002 году. За время производства успело смениться 3 генерации модели. Сборочные линии располагаются в Японии. Наиболее современная модификация Lexus GX была представлена в 2023 году. Внедорожник базируется на платформе TGA: GA-F. Сегодня автомобили серии встречаются в нашей стране на вторичном рынке.

Двигатели, которыми комплектуют Lexus GX:

3 .4, бензин, турбонаддув (349 л.с.)
4.0, бензин, атмосферник (270 л.с.)
4.6, бензин, атмосферник (296 л.с.)
4.7, бензин, атмосферник (235 – 270 л.с.)

В паре с этими силовыми агрегатами работают автоматические коробки передач. Они имеют 5, 6 и 10 ступеней. Трансмиссия – полноприводная.

Конструкция подвески современной модификации Lexus GX представляет собой двойные поперечные рычаги спереди и мост сзади. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, виртуальную приборную панель, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Lexus GX может потребоваться в связи с появлением неполадок в работе систем автомобиля. Обычно проблемы возникают только на больших пробегах. Например, встречаются течи помпы системы охлаждения и радиатора. Могут возникать сбои в работе механизмов навесного оборудования ДВС.

Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров. Иначе продукты износа забьют каналы гидроблока и соленоиды. При активной эксплуатации автомобиля на бездорожье изнашивается блокировка гидротрансформатора. Периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт Лексус ГХ может потребоваться из-за проблем с активными стабилизаторами KDSS. Неполадки в работе системы начинаются уже после 100 тысяч километров пробега. После 140 тысяч километров могут потребовать замены передние ступичные подшипники, сайлентблоки передних рычагов, рулевой кардан. У возрастных моделей нередко возникают проблемы с электросистемами.

Ремонт Лексус ГХ следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться у профильный техцентр «Лексус Сервис», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимые для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходники и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть